中新社乌鲁木齐3月19日电 (胡嘉琛 潘嘉阳)2011年3月19日，全国首趟中欧班列从重庆始发经新疆阿拉山口口岸出境。截至目前，经阿拉山口海关监管通行的中欧(中亚)班列累计突破5.3万列，占全国通行总量三成以上。

作为中欧(中亚)班列西通道的重要枢纽，2021年，全国首列应用“铁路快通”模式出境的中欧(中亚)班列在阿拉山口口岸验放。

据悉，阿拉山口海关依托“智慧海关”建设，使中欧(中亚)班列平均单趟检查效率提升70%。如今，中欧(中亚)班列在阿拉山口口岸停留时间明显缩短，企业通关成本大大降低，7×24小时现场通关服务让班列“即到即查、即验即放”。

今年前两月，阿拉山口海关监管通行中欧(中亚)班列1406列，同比增长24.5%。截至目前，经阿拉山口口岸通行的中欧(中亚)班列线路有128条，通达21个国家和地区，承运货物200余种。(完)

中新社乌鲁木齐3月19日电 (胡嘉琛 潘嘉阳)2011年3月19日，全国首趟中欧班列从重庆始发经新疆阿拉山口口岸出境。截至目前，经阿拉山口海关监管通行的中欧(中亚)班列累计突破5.3万列，占全国通行总量三成以上。

作为中欧(中亚)班列西通道的重要枢纽，2021年，全国首列应用“铁路快通”模式出境的中欧(中亚)班列在阿拉山口口岸验放。

据悉，阿拉山口海关依托“智慧海关”建设，使中欧(中亚)班列平均单趟检查效率提升70%。如今，中欧(中亚)班列在阿拉山口口岸停留时间明显缩短，企业通关成本大大降低，7×24小时现场通关服务让班列“即到即查、即验即放”。

今年前两月，阿拉山口海关监管通行中欧(中亚)班列1406列，同比增长24.5%。截至目前，经阿拉山口口岸通行的中欧(中亚)班列线路有128条，通达21个国家和地区，承运货物200余种。(完)

中新社乌鲁木齐3月19日电 (胡嘉琛 潘嘉阳)2011年3月19日，全国首趟中欧班列从重庆始发经新疆阿拉山口口岸出境。截至目前，经阿拉山口海关监管通行的中欧(中亚)班列累计突破5.3万列，占全国通行总量三成以上。

作为中欧(中亚)班列西通道的重要枢纽，2021年，全国首列应用“铁路快通”模式出境的中欧(中亚)班列在阿拉山口口岸验放。

据悉，阿拉山口海关依托“智慧海关”建设，使中欧(中亚)班列平均单趟检查效率提升70%。如今，中欧(中亚)班列在阿拉山口口岸停留时间明显缩短，企业通关成本大大降低，7×24小时现场通关服务让班列“即到即查、即验即放”。

今年前两月，阿拉山口海关监管通行中欧(中亚)班列1406列，同比增长24.5%。截至目前，经阿拉山口口岸通行的中欧(中亚)班列线路有128条，通达21个国家和地区，承运货物200余种。(完)

中新社乌鲁木齐3月19日电 (胡嘉琛 潘嘉阳)2011年3月19日，全国首趟中欧班列从重庆始发经新疆阿拉山口口岸出境。截至目前，经阿拉山口海关监管通行的中欧(中亚)班列累计突破5.3万列，占全国通行总量三成以上。

作为中欧(中亚)班列西通道的重要枢纽，2021年，全国首列应用“铁路快通”模式出境的中欧(中亚)班列在阿拉山口口岸验放。

据悉，阿拉山口海关依托“智慧海关”建设，使中欧(中亚)班列平均单趟检查效率提升70%。如今，中欧(中亚)班列在阿拉山口口岸停留时间明显缩短，企业通关成本大大降低，7×24小时现场通关服务让班列“即到即查、即验即放”。

今年前两月，阿拉山口海关监管通行中欧(中亚)班列1406列，同比增长24.5%。截至目前，经阿拉山口口岸通行的中欧(中亚)班列线路有128条，通达21个国家和地区，承运货物200余种。(完)

中新社乌鲁木齐3月19日电 (胡嘉琛 潘嘉阳)2011年3月19日，全国首趟中欧班列从重庆始发经新疆阿拉山口口岸出境。截至目前，经阿拉山口海关监管通行的中欧(中亚)班列累计突破5.3万列，占全国通行总量三成以上。

作为中欧(中亚)班列西通道的重要枢纽，2021年，全国首列应用“铁路快通”模式出境的中欧(中亚)班列在阿拉山口口岸验放。

据悉，阿拉山口海关依托“智慧海关”建设，使中欧(中亚)班列平均单趟检查效率提升70%。如今，中欧(中亚)班列在阿拉山口口岸停留时间明显缩短，企业通关成本大大降低，7×24小时现场通关服务让班列“即到即查、即验即放”。

今年前两月，阿拉山口海关监管通行中欧(中亚)班列1406列，同比增长24.5%。截至目前，经阿拉山口口岸通行的中欧(中亚)班列线路有128条，通达21个国家和地区，承运货物200余种。(完)